1 月 22 日，DHL全球货运宣布独家在中欧国际直达班列（以下简称：“蓉欧快铁”）上推出铁路运输温控服务。此项服务使用的 DHL 集装箱以柴油电机为动力源(600405,股吧)，可以实现内部温度的控制、跟踪和远程管理,可为温度敏感型产品提供全年适用的多式联运运输解决方案。

作为DHL全球货运 2014 中国发展计划的重要部分，该服务的推出将解决长期以来在严冬和酷夏的数个月中，热敏产品无法通过高效、经济的西部洲际铁路走廊实现运输的问题。

DHL 全球货运物流亚太区行政总裁梁启元 (Kelvin Leung) 先生介绍道：“在过去三年中，我们的创新多式联运团队为客户推出了多项开创性的端到端运输解决方案，为客户节省时间、降低成本、减少二氧化碳排放。DHL 全球货运中欧国际直达班列上的铁路运输温控服务的启动是我们在 2014 年推出的首项专业化服务。该服务针对温度敏感型产品，可保证客户全年都能使用高效的西部洲际铁路走廊，不再受制于天气因素。这类创新服务不仅可为客户提供 DHL 可靠的服务，更提升了服务的灵活性，这是我们业务开展过程中非常重要的一环，也正是这些努力使得我们成为中国首屈一指的货运公司。在 2014 年，我们还将推出更多的创新服务。”

西部走廊起于中国成都，止于波兰罗兹，是中国到欧洲之间最快的一条铁路运输路线。有了 DHL 全球货运的温控铁路运输服务，就可以对这条路线上的集装箱实现精确的温度控制。尽管外部的年平均高温超过 26 摄氏度，年平均低温达到零下 17 摄氏度甚至更低，但DHL的客户全年都可以在零下 25 摄氏度至 25 摄氏度之间，为其托运货物设置优化的内部温度，这对于高科技和其他温度敏感型货物的好处尤其明显。

中欧国际直达班列由 DHL 全球货运于去年与成都亚欧班列物流有限公司 (YHF Logistics) 联合推出。YHF 负责中国西部走廊上“蓉欧快铁”铁路服务的运营工作。蓉欧快铁始于中国成都，沿中国西部走廊直通 DHL 设于波兰马瓦谢维切和罗兹的多式联运枢纽，堪称中国与欧洲之间最快的铁路联络线。

DHL 全球货运大中华区首席执行官黄国哲 (Steve Huang) 先生介绍：“2014 年，DHL 全球货运在中国市场的目标是：进一步扩大我们的市场份额，巩固我们在货运领域的领导地位，持续加强我们在各个物流细分市场中的优势，为客户提供更加经济实 惠的端到端解决方案。实现此目标的一个重要途径，就是通过战略性的人力规划，投资建设我们的顶级团队。”

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